Specifiche:`
* 1977 2.7 litre Targa
* Bosch fuel injection
* Sportomatic transmission
* 258,000 Klms

Un viaggio uneventful segue sul modo, mantenente un passo lento dovuto gli avvertimenti all' ultimo arresto circa i canguri nei grandi numeri sopra e la strada principale di numero uno dell' Australia vicina assicura la preparazione dall' autore all' attesa attenta di conservazione sotto la minaccia d'un rimbalzo indesiderabile dal conosciuto il più bene di fauna australiana attraverso il cofano 911, attraverso il tergicristallo e nella sede di passeggero libera!
Così dove allora è Skippy?

Wakefield port, Snowtown ed allora un arresto nei porti Pirie fuori della strada principale per una rottura rinfrescante. Trenta minuti più successivamente con 93 chilometri ha lasciato ad Augusta port ed i programmi in mente per una rottura lunga prima dell' impresa dei 530 chilometri finali a Coober Pedy tutto è bene.

Con soltanto 50 chilometri da andare tutto il hell scoppia, il tacho registra le fluttuazioni severe, il motore misfires e una perdita totale di pontenza segue nei secondi.

I cespugli dell' albero del distributore hanno spostato, distrugg il rotore e danneggiando collegato sia la protezione che i punti del distributore. Un voluminosi colpo e che non potrebbe essere... (who previsto trasporta un distributore di ricambio intorno con loro?).

Ora per la parte ingannevole... come posso uscire di questo mess??

Poichè è già ám sulla mattina di giovedì la decisione è presa per non fare niente a questo stage..the Porsche è parcheggiata ben lontano dalla strada principale, così ci non è niente altrimenti realmente ora fare che avere un sonno e rivedere il problema completamente rinfrescato più successivamente nella mattina.
Circa 7 ore più successivamente l' autore raggiunge per il telefono mobile e richiede assistenza del bordo della strada, che ha investito sempre dentro ed aspetta i 25 minuti l' esperto locale di RAA per arrivare.

Jamie Neill sarà presto sulla scena e nota la distruzione sia del rotore che i punti, Jamie egualmente commenta il movimento nell' albero come essendo eccessivi ma possibilmente non così estremo quanto a impedire il motore running..at il più minimo fino ad Augusta port. Un controllo rapido e la registrazione dei punti lacuna e rimontaggio del rotore distrusso con ' il vecchio ' rotore che il produttore aveva mantenuto come un' emergenza analizza le parti di recambio (fortunate quella!) e l' automobile è stato ricominciato, albiet che non funziona molto uniformemente. Per quanto non ci sono segni di tutti i danni di motore.

Oops!! Sotto rimorchio port in Agusta

Lasciando la scena di ripartizione, i 911 ferriti sono nord aguzzo limitato per Augusta port. Soltanto 3 chilometri hanno passato ed ancora i misfires del motore, una telefonata da Jamie che sta viaggiando dietro i 911 suggerisce a me che mi arresto là ed ora rimorchiamo il Porsche in Augusta port circa 47 chilometri via.

Sul raggiungere Augusta port è necessario da ottenere un nuovo insieme dei punti ma una ricerca completa non ne rivela disponibili a Augusta port in modo da gli ordini sono trasmessi ad Adelaide per spedizione d'un insieme dei punti che arrivano più successivamente quella notte in bus con Coachlines.

La mattina Jamie di venerdì misura il nuovo insieme del punto di contatto e tenta di sintonizzare il motore, alas senza successo come scopre che il movimento dell' albero è così severo che lo spacco del punto di contatto non rimarrà costante, così causando il funzionamento irregolare e l' manc-infornamento significativo.

Il problema che confronta l' autore è che essendo venerdì e già 11am dove posso ottenere un altro distributore?.

L' autore ha chiamato intorno al paese da Melbounre a Perth e naturalmente Adelaide (ed oltre a raccomandarsi che quello più iniziale potrebbe essere trasmesso ad Augusta port essere per l' arrivo il martedì il settimo, continuato undaunted da tali ' gibes) finalmente ho posizionato la parte richiesta di Bosch dalle parti di recambio di Porsche a Melbourne. L' assistenza importante egualmente è stata fornita da Gary Bryson dello swan Porsche in Australia occidentale, del movimento Porsche semovente di Louie Giosis a Melbourne e di David a Chateau Moteur a Adelaide (chi erano fornitori dei punti di contatto di Bosch trasmessi il giorno precedente).

L' autore poteva egualmente organizzare fare installare a Jamie la seconda unità della mano che notte che salva così l' autore il costo supplementare d'un secondo soggiorno di notte a Augusta port e le 12 ore supplementari di termine.

Con i livelli di sforzo e di ansia che funzionano ad un tutto cronometrare il high che la parte è arrivato ma non al tempo previsto, un ritardo dal corriere in Melbounre ha causato la parte a permesso su un volo successivo, ma non troppo in ritardo mancare fortunatamente l' ultima vettura per port Augusta che lascia Adelaide a 7:30 pm. Finalmente l' autore ha ricevuto il distributore alla notte di 11:45 il pm venerdì, ma non prima di raccomandarsi dal meccanico di RAA che 11:45pm sarebbe troppo ritardato per lui per installare " il dizzy ".

Essendo determinando lasciare Augusta port poichè ora ero circa 40 ore dietro il mio tempo promesso di arrivo in Coober Pedy, ho cercato un altro meccanico (il tempo ora era notte di 11.50pm venerdì!) chi sarebbe disposto a fare l' installazione ed il lavoro collegato hanno coinvolto. Ringraziamenti agli addetti al Coachlines termial a Augusta port, potevo mettersi in contatto con Robert Pheve che era felice di farmelo per. Alla mattina di 00:30am sabato i 911 sotto esso devono possedere l' pontenza diretta fuori ai 24 distributori di benzina delle coperture di ora per il rifornimento ed allora 15 minuti (tempo per un caffè!) e 3 chilometri successivamente stava viaggiando a nord sulla strada principale dello Stuart per Coober Pedy 41 ora dopo la ripartizione.

Soltanto 100 chilometri avevano passato in viaggio a Coober Pedy quando i canguri nei grandi numeri erano encounted, in modo da con il tempo a circa 1:50am il Porsche è tirato sopra in uno dei molti posti di parcheggio che conviently sono situati lungo la strada principale dello Stuart. Prima del sonno, il tempo è occorr di osservare la luminosità del cielo di notte dell' Australia centrale ed ascoltare nei precedenti il tonfo delicato dei mobs dei canguri può essere sentito non molto lontano via da questo spazio di sosta più pacifico.

La mattina di sabato arriva e un caffè è richiesto urgentemente, andati sono ' i roos e la nerezza della notte ha sgomberato per un cielo blu-chiaro di mattina riempito di sole dorato aumentante shimmering dell' alambicco.

Non lontano via è il primo arresto del giorno per combustibile si riempie e quello molto cercato dopo la tazza di caffè. L' arresto a Glendambo al lato della strada principale dello Stuart, sorprese come sull' entrare stazione di benzina in the"Spud " l' autore greeted con un camino completo con il manto e fornire il calore tanto necessario dalle temperature di congelamento vicine all'esterno.

Da Glendambo a Coober Pedy 361 chilometro all' ovest del nord del nord, l' autore effettua un orecchio vicino al suono del motore di Porsche come fra la comunicazione desolata del telefono mobile di questi posti è impossibile ed anche se i telefoni di emergenza sono disponibili questi sono disposti occasionalmente diverso 100 chilometri.

Presto verrò attraverso una vista che molta gente non sarebbe informata... della strada principale dello Stuart come con alcuni altri posti nei serv dell' Australia un ruolo doppio, oltre a traffico stradale che questa strada principale ha strisce di atterraggio del velivolo a intervalli normali per sostenere il dottore reale Service di volo, che funziona durante l' australiano outback.

'Piano Keys' - Striscia Di Atterraggio Della Strada principale

Con il tempo ora 12.20pm un colpo udibile è sentito mentre il telefono mobile riattiva l' annuncio che l' autore ora è nella gamma del telefono di Coober Pedy di soltanto 10 chilometri via. Tempo 12.30pm sabato di arrivo. Fuel Log:

Mobil Melb-64.2L $56.25 @.98
BP Ballarat-23.0L $21.44 @.92
Caltex Nhill-17.6L $16.85 @.95
BP Wingfield-47.3L $44.24 @.93
Shell Pt Agusta-34.6L $33.21 @.96
Mobil Glendamo-34.4L $37.42 @1.08
Ampol Coober Pedy-38.6L $39.70 @1.03