Ma questo vagone piccolo molto piccolo dice che la vita è uno scherzo, le città grandi ugualmente si ammucchiano, popolate siete tutti lontano troppo veloci e state andando avere attacchi di cuore, in modo da potreste pure avere una risata perché è comunque tutta un gioco silly. Ha 37 anni ed ancora fa la gente, capretti non giusti, punto e la ride dappertutto va.

Riconoscerlo? Ci sono soltanto alcuni nel paese. È 1961 Fiat 500 Giardiniera, o stationwagon. Il salone di Bambina su cui è basato è abbastanza comune ma il vagone è più rari. Il Nuova 500, il nome adeguato di Fiat per il Bambina, sostituito molto-ha amato Topolino, o ' il mouse piccolo ' ed è stato fatto fra 1957 e 1973. Il vagone ha fatto funzionare 1960 - 1968 con tre nuovi anni che sono costruiti da un' azienda del socio di Fiat, Autobianchi, che egualmente ha sviluppato una versione del buggy della spiaggia del Bambina. Il Topolino era un automobile grande ristretto per adattare, con un motore a quattro cilindri all' azionamento anteriore e posteriore della rotella, ma il Bambina ed il Giardiniera sono posteriore-rear-engined con soltanto due cilindri. Il motore di Bambina è dritto, ma Fiat ha capovolto il motore del vagone sopra obliquamente per adattare sotto il pavimento posteriore, dante una zona utile del carico. L' interasse del vagone è egualmente un poco più lungo, dando il legroom perfettamente sufficiente per i passeggeri posteriori della sede. Il sunroof è giusto la cosa più fredda un giorno di estate, spiegando sopra la parte anteriore e le sedi posteriori in modo da tutto ottiene un tan. I cani grandi possono attaccare le loro teste fuori e have.got arrestare i bambini dall' ascensione dappertutto della cosa.

Brian Mazey, che possiede questo giocattolo piccolo, egualmente ha tre saloni di Bambina ma è il Giardiniera che ottiene preso a lavoro, al lago, al caffè -- fuori appena per divertimento. Lo è avuto 11 anno, spendente le prime coppie degli anni che lo ricostruiscono e che lo ottengono pronto per la strada. Lui ha revisionato il motore e lo ha preso all' occasione a caldo in su, da 500cc a 540cc. suono non gradisce molto? La capienza supplementare dà a Fiat l' pontenza continuare con traffico della città, arrampicare ragionevolmente bene le colline e quasi continuare con altri automobili alle velocità aperte della strada.

Quando il Bambina era corrente, parecchie ditte hanno offerto i kit di sintonia, motori più grandi e così via. Abarth è il più bene ricordato di, con Nardi e Steyr-Puch e molti proprietari lavorati agli automobili essi stessi. Brian spiega che potrebbe prendere il motore verso l'esterno più grande ancora ma gli sforzi avrebbero significato il danneggiamento degli assi e di altri mechanicals, in modo da 540cc era abbastanza d'un miglioramento. Le figure standard di coppia di torsione e di pontenza sono 16kw aa 4600 giri/min. e 35Nm a 3200 giri/min., circa tanto come buoa falciatrice. Il mini-hotrod vagone di Brian dà più, ma non è stato sul dyno o sulla striscia di resistenza per dimostrare alcuni punti. Rolls-Royce simile usato per dire, l' pontenza è ' abbastanza '. La scatola ingranaggi è un throwback reale ai giorni prebellici, senza synchromesh. In quasi qualunque altro automobile questo significherebbe doppio disinnestare la frizione con ogni gearchange, ma le masse di giro del Fiat sono così chiare che i cambiamenti sono abbastanza semplici e cambiamenti in discesa imparare è soltanto il lavoro d'un minuto o di due sul primo azionamento. I portelli del vagone sono del tipo ' di suicide ', provvisto di cardini alla parte posteriore, mentre il salone di Bambina è cambiato ai portelli anteriore-provvisti di cardini durante il funzionamento del modello.

Ed è un piccolo mondo. Quando abbiamo parcheggiato Fiat al caffè per il nostro tiro della foto, il proprietor in primo luogo ha chiesto l' automobile di essere spostato via dalle tabelle, allora lui ha ottenuto chiacchierante. È risultato che era un italiano ed aveva funzionato per Fiat per 25 anni, includente su questo modello stesso. Le ha dette che stava andando presto a casa per una festa e chiesto se Brian avesse bisogno di qualunque parti per Fiat e che ha offerto di portare di nuovo alla Nuova Zelanda nel suo bagaglio. [ potreste appena circa riportare un automobile completo in un suitcase abbastanza grande. ] Ma nessun ringraziamento, Brian ha due tettoie in pieno delle parti, abbastanza per riparare o sostituire qualche cosa che potrebbe andare male.

Le decadi fa, le pubblicità per parecchi modelli di Fiat hanno incluso lo slogan " che sto avendo un affare italiano di amore ". Potreste anche. Trasporto quotidiano pratico? Perchè non, il Giardiniera è seriamente economico, con il consumo di combustibile di meno che una motocicletta di medie dimensioni. Istruzione di modo? Definitivamente. Divertimento? Niente ottiene altretante risate.