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Marc ed Izzy che cucina su una tempesta
(o forse pesce-n-circuiti integrati?)

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Scattare sopra l' immagine per ingrandire.

Cucinando su una tempesta (o forse sui pesce-n-circuiti integrati?)
Attraverso l' Australia alimentata dall' olio da cucina di verdure riciclato

Ci sono poche volte in cui uno ottiene così seriamente interessato nell' applicazione dei combustibili alternati che lui o lei è preparata per subire il carico di lavoro, il periodo ed il costo di esperimento, hassles con ' i authorities dimostrare il worthiness d'un concetto. Gli sforzi del contrassegno e di Izzy dimostrare il loro degno dovrebbero essere considerati lo stupore simpy.


Il veicolo della prova egualmente misura con pontenza del vento e solare. Le batterie forniscono l' pontenza supplementare del nightime

Considerare questo olio da cucina usando dello spreco dai ristoranti, dai negozi del fish'n'chip, dai giunti ecc, contrassegno dell' hamburger ed il dispositivo di Izzy alimenta un furgone engined diesel, con il rimorchio e l' ingranaggio completamente caricati attraverso l' Australia che ha una media circa 120kms per 20 litri. Il costo dell' olio vegetale è libero (se conoscete le giuste sorgenti)... questo è automobilismo notevolmente poco costoso! ed ugualmente importante rappresenta un saving voluminoso sia al enviornment che potrebbe anche fornire una spinta significativa alla comunità agricola.


Izzy che vuota la ciotola del combustibile dell' olio da cucina il serbatoio di combustibile blu contiene il combustibile dell' olio da cucina


Ulteriore vista del serbatoio del combustibile che le alimentazioni per gravità l' olio da cucina al serbatoio del heating hanno individuato direttamente sotto.

Specifications:`
* Motore: Litro del diesel 2,4
* Combustibile: Oli da cucina di verdure riciclati

Come componente della loro ricerca continua del contrassegno alternato e di Izzy dei combustibili essere ora in Timor per sviluppare la tecnologia per uso con altre sorgenti di energia, quali gli oli della noce di cocco.
Per uso intorno alla città ch'il sistema in esso è sviluppo corrente fornisce il buono aceleration e facilmente è effettuato, comunque realmente entra nei relativi propri una volta usato sui viaggi più lunghi dove i costi del carburante sarebbero solitamente molto più alti nell' opinione le posizioni outback e più a distanza.

Ci sarà un momento in avvenire quando tutti i treni della strada stanno usando questa risorsa residua?

Prima della chiusura del motore giù è necessario in questa fase da passare di nuovo a combustibile diesel normale per accertare gli iniettori ed i tubi flessibili rimangono puliti dell' olio da cucina. (per le più informazioni su come ottenerli a email implicato EMAIL)

Sarebbe uno shame per questa tecnologia ed altre come esso sparire nelle cassaforti delle compagnie petrolifere principali ed a questo punto a tempo in cui i prezzi di energia aumentanti intorno al mondo stanno rifornendo gli più alti costi di combustibile viventi mentre la richiesta egualmente aumenta.

La facilità nella posizione del serbatoio del riscaldatore nel furgone tiene conto manutenzione ed il controllo rapidi del veicolo della prova. I filtri, le valvole e la piccola quantità di impianto idraulico che fanno parte dell' installazione sono pratici e possono essere raggiunti rapidamente. ' in una versione di produzione ' questi articoli sarebbero destinati per misura una varietà di modelli di quattro azionamenti della rotella, dei camion e d'una varietà di motori a diesel stazionari.



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