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La nostra seconda casa in Monterey ha avuta pavimenti del legno duro coperti dalle coperte di zona. Il margine da otto o dieci pollici che funziona fra il bordo della coperta e del baseboard ha fornito un posto meraviglioso per fare funzionare l' accumulazione dei giocattoli di Corgi e di Dinky nell' immaginazione grande Prix. Mentre il mio fratello David ed I entrambi gli automobili avuti, queste corse era attività che definitivamente hanno dovuto essere fatte da solo. Non ci era stanza per le dispute circa il realismo di un automobile che batte verso l'esterno un altro. Queste cose sono state determinate tramite il tocco di barrette adolescenti sulla carrozzeria mentre ho spostato l' automobile attraverso i angoli. Due cose erano preminenti a vincere queste corse. In primo luogo, le gomme hanno dovuto essere molli ed abbastanza flessibili per la presa sul legno duro. In secondo luogo, la sospensione era molto importante. I giocattoli di Dinky hanno avuti un asse rigido filettato attraverso i fori sulla parte inferiore dell' automobile. Corgi, d' altra parte, ha avuto molle dei loro assi in modo che potessero realmente appoggiarsi a nei angoli. Maserati o non, il magnesio semplicemente verso l'esterno maneggiato esso nella mia mente di dodici anni.
Dave ed io devono avere circa trenta di questi automobili. Otterremmo uno o due nelle nostre calze per natale o per i compleanni. Questi sarebbero completati da un rifornimento di cui la sorgente non posso ricordarsi. La maggior parte di questi automobili piccoli bei sono stati abbandonati mentre ci siamo sviluppati in su e siamo stato interessati nelle cose quel più vecchio lust dei ragazzi dopo: ragazze ed automobili reali. Non era più una buoa cosa per avere questi giocattoli nella vostra stanza. Fortunatamente, Mom ha salvato loro alcune. Hanno entrato in un contenitore di giocattolo che è stato usato dai grandchildren quando sono venuto visitare. Le gomme sono state perse e le sospensioni erano trashed. I lavori della vernice sono stati distrutti mentre gli automobili sono stati trasfiti all'esterno nella sporcizia per le mani piccole approssimative.
Mentre entro nella seconda metà della mia vita, ho cominciato ancora raccogliere gli automobili del getto del dado del giocattolo. Non mi sono scoperto che li corre sul pavimento come nei vecchi giorni comunque. Non ancora. Si siedono nell' armadietto nel mio den, rappresentante il reddito più disponibile che ammetto liberamente alla mia moglie Stephanie. Se osservate molto attentamente la parte posteriore dell' armadietto, dietro i più nuovi automobili, d'una coppia dei nostri originali sopravvivere. Ancora ho il BRM... anche se il roundel di numero sulla parte anteriore dell' automobile quasi è andato... e le gomme, dopo tutto prix di quei del legno duro grands del pavimento, pesante sono portato sui bordi esterni. Gli hobby di Bridgestone, sul boulevard sabbioso, dado di vendite il 1:43rd hanno lanciato gli automobili ed i camion. Nella forma del kit o già montato, ci è una selezione molto più grande che abbiamo avuti mai posteriore nella mia gioventù. Ogni così spesso, nell' armadietto alla parte posteriore del deposito, avranno per la vendita certo automobile di Corgi o di Dinky che ha trovato la relativa direzione dai tronchi e dai contenitori di pattino di vecchio Boomers come me. Non sono stupito mai al loro alto costo che considero tutto il godimento che devono fornire ad altri ragazzi della mia generazione.
Da Christmas di 1961 la natura degli automobili del giocattolo era cambiato. Strombecker aveva liberato uno del primo, sennò il primo, 1:32nd insieme dell' automobile della scanalatura della scala. La copertura della casella ha mostrato un D-Jag e un 250F Maserati che corre intorno ad una figura otto pista. I comandi del driver erano, negli odierni termini, digitali. I driver hanno gestito i loro automobili usando un pulsante che ha inserito la parte inferiore della pista. Schiacciare il tasto giù e l' automobile è andato pianamente fuori. Lasciare il tasto fuori e l' automobile costeggiato ad un arresto. La messa a punto calda doveva mettere le piume alla valvola a farfalla dai colpetti veloci e intermittenti sul tasto. La pista ha caratterizzato la clip sulla recinzione del quello ha girato intorno alla parte esterna delle curve e se una rete di sicurezza per i outs di rotazione. Purtroppo ci erano abbastanza d'uno spacco fra gli elementi della recinzione che la gomma o il pozzo di rotella interferirebbe. Dopo le prime coppie delle ore non abbiamo usato la figura otto disposizione. Anche se la fiera dalla distanza totale, esso era appena realistica. Uno dei primi accessori di Strombecker che abbiamo comprato era una spalla per agrafe verde per la parte esterna della curva. Ciò permessa alcuni scorrevoli eccezionali di pontenza. I cambiamenti di ingegneria nel paese erano la scienza classica dell' automobile. Il punto principale stava ottenendo l' pontenza alla terra. Le gomme non erano la varietà morbida multicolored della gomma da vedere nell' inizio degli anni 70. La loro estremità posteriore era molto chiara e poiché l' estremità anteriore era in contatto costante con la pista attraverso la scanalatura, la trazione risultante era molto scarsa. Per ridurre il coefficente di attrito nell' estremità anteriore, le spazzole di contatto del legare sono state assettate ed il pattino della guida è stato ridotto. All' estremità posteriore, sotto le coperture del corpo, abbiamo disposto l' argilla di modellistica con i penny incastonati. L' pontenza del motore e delle caratteristiche di maneggiamento della combinazione della struttura e del corpo ha dettato il numero di monete. O così abbiamo pensato. La modifica finale doveva fare funzionare le gomme sopra carta vetrata fine.
Gli automobili della scanalatura erano un tal colpo che le importazioni dalle isole britanniche potrebbero essere trovate ai depositi migliori. Le aziende quali Revell ed il monogramma hanno cominciato gli automobili di vendita e gli insiemi dei loro propri. Diverso di odierno software di calcolatore per la corsa, gli automobili erano compatibili dalla pista alla pista. Provare a allontanarsi un gioco da una macchina x86 su un mac.
Gli automobili piccoli erano meravigliosi. Dopo i primi modelli crudamente regolati, i fornitori hanno sviluppato alcune bellezze reali. Questi primi automobili erano plastica dura che schioccare la misura o fissato dalle viti con un metallo o una struttura di plastica rigida. Un motore elettrico e un azionamento diretto ad un ingranaggio della parte superiore hanno fornito la propulsione. Abbastanza presto su esso era possibile per cambiare i rapporti finali dell' azionamento, le gomme ed i corpi dall' automobile all' automobile. Finalmente, i corpi di plastica trasparenti modellati iniezione hanno aumentato il numero di stili disponibili, ma non hanno avuti mai la bellezza della varietà di plastica dura. Posso ricordarsi di vari in particolare. Di tutti, ho creduto il monogramma per essere il la cosa migliore. La loro accumulazione di Ferrari era impressionante. Hanno offerto al de riguer 250 GTO. Egualmente hanno avuti un coupe di 250LM e un roadster 275P. Più successivamente hanno uscito con un modello bello di formula 1. Revell egualmente ha avuto alcuni automobili piacevoli. Dobbiamo comprare il Porsche 904, cobra 289 e re Cobra molte volte sopra.
Chiaramente costru--in su e prend--giù piste non misura i nostri programmi imponenti. Abbiamo persuaso il mio padre di dare in su la stanza nel garage per una pista. Lungo e stretto, ha fornito la prima occasione sviluppare una canalizzazione della scala, completa con gli spectators ed i pozzi. Abbiamo allineato le pareti con i manifesti della corsa dagli eventi locali e con i manifesti del commerciante per i nuovi automobili di Triumph e di BMC. Il mio padre ed il mio fratello più anziano avevano costruito una ferrovia della scala di H-O su un' oscillazione giù pospongono sulla parete posteriore. Finalmente e con un poco sabotaggio involontario da me, abbiamo assunto la direzione di questa sezione ed all' ultimo abbiamo costruito una pista che potremmo essere fieri di. Anche se le curve provenivano dalle parti originali di Strombecker, passiamo scanalato e registrato la parte posteriore immediatamente.
Guardo indietro quei giorni con le memorie molto piacevoli. Sarebbe occasionalmente solo, appena verso l'esterno là esercitarsi. Altre volte sarebbe Dave ed I, corrente in automobili che avevamo costruito e verniciato per assomigliare a tutti i heroes nazionali e locali. Il più bene di tutte erano le fine settimane in cui ci convinceremmo insieme la mezza dozzina a correre.
Le piste commerciali avevano seguito un ciclo di sviluppo simile, ma con la scala di 1:24. Questi erano i video equivalenti del salone del gioco degli anni 60 tardi. I regolatori, entro questo tempo, hanno avuti al massimo fase andata del reostato e gli automobili hanno avuti " freni " che li ritarderebbero per scolarsi invece di roteazione libera all' estremità della pista. Anche se hanno passato rapidamente dalla scena, ci è ancora un po' di una ripresa d'interesse nell' hobby dell' automobile della scanalatura. Per uso domestico, la scala di 1:32 è caduto piuttosto rapidamente dal favore ed è stata sostituita da 1:87 (o da H-O). Anche se il principio era lo stesso, il livello del realismo non ha abbinato mai i più grandi automobili. Finalmente, appena come con i giocattoli di Corgi e di Dinky, gli automobili della scanalatura sono caduto dal favore nella nostra sede anche. Il mio dad ha preso la tabella indietro sopra ancora per i suoi treni e gli automobili della scanalatura sono stati relegati alle caselle che si siedono nei garage alla casa ed alla miniera di Dave.
Dove mi levo in piedi oggi con gli automobili del giocattolo? Ho una buoa collezione graziosa di scala di 1:43 compreso un dozzina mezzo di eccessivo circa di sinistra dai miei giorni prix del pavimento della camera da letto di grande. È possibile raccogliere tutto, ma appena pratico dovuto spazio e le edizioni capitali. Provo a mantenere i miei acquisti limitati alle categorie minime: Porsche, Ferrari ed automobili che ho condotto o ammirato. Realmente, ci è altro un tipo. Mai realmente ho diventato troppo grande per il mio amore delle autopompe antincendio. Mentre poco pratico al proprio la cosa reale, ho una collezione di autopompe antincendio del getto del dado anche. Tutta l' abitudine può girare il Male. Sarebbe possibile spendere i lotti di soldi su questi giocattoli. Per il modello bene-perfezionamento non è raro vendere per i prezzi al di sopra di cento dollari. È necessario da misurare in qualche modo il movimento con un contatore di cassa uscente se desideriamo mangiare e coprire la famiglia. Ci sono abbastanza automobili nel rapporto al formato del mio den per rendere necessario un sistema di memorizzazione d'un certo genere. Il collettore serio salverebbe le caselle originali del fornitore, ma non. Ho alcuno del più grande (1:32, 1:24 e 1:18) memorizzato in un grande contenitore di cartone. Ho fatto più meglio con il 1:43 ed il 1:87 ones. Un anno Stephanie mi ha dato un contenitore di legno di strumento per natale. Questa casella di stile di Kennedy ha una parte superiore dell' elevatore e fare scorrere, cassetti anteriori di accesso. Posso ora ruotare i favoriti anziani dalle caselle. In questo modo la mia accumulazione del boomer del bambino può subire i cambiamenti sottili ogni volta che l' umore detta.
Dove potete ottenere tali repliche piccole meravigliose? Potete trovare alcuno di più vecchio Dinky ed i giocattoli di Corgi all' oggetto d'antiquariato acquista se siete molto fortunati. I rivenditori del giocattolo fanno pubblicità a nella parte posteriore degli scomparti come Autoweek e Panorama. Ci sono depositi che trasportano questi giocattoli nella maggior parte delle città grandi.
Nella zona de Portland Metro il posto migliore per trovare questi giocattoli è hobby di Bridgetown (anche conosciuti come i angoli militari) sul boulevard sabbioso. Non può essere possibile trasformare nei vostri desideri semoventi la realtà ma potete realizzare le vostre fantasie su una scala miniatura.
